Le ministre du Pétrole du Soudan du Sud a défendu, le 20 avril 2026, la récente hausse des prix du carburant, invoquant de fortes pressions économiques et logistiques auxquelles le pays est confronté.
Selon le membre du gouvernement, cette augmentation s’explique principalement par la longueur et la complexité des chaînes d’approvisionnement. Le carburant importé doit parcourir près de 6 000 kilomètres à travers plusieurs pays, ce qui expose le processus à des retards, des coûts élevés et diverses vulnérabilités.
Le ministre a également souligné l’impact de l’instabilité régionale, notamment dans certains pays voisins comme la République démocratique du Congo, le Rwanda et le Burundi. Ces tensions affectent les routes commerciales, les points de transit ainsi que la fluidité de l’approvisionnement en carburant.
Dans ce contexte, les autorités estiment que la hausse des prix reflète avant tout l’augmentation des coûts supportés par les fournisseurs pour acheminer les produits jusqu’au Soudan du Sud. Le ministre a appelé la population à comprendre ces ajustements, qu’il juge nécessaires pour garantir la continuité de l’approvisionnement énergétique du pays.
Sur le plan économique, des experts reconnaissent que cette hausse pourrait peser sur les ménages, mais soulignent qu’elle s’inscrit dans une tendance régionale liée aux risques logistiques et à l’instabilité persistante en Afrique de l’Est et centrale.
Le Soudan du Sud, qui dépend fortement des importations de carburant depuis son indépendance, reste vulnérable aux fluctuations des marchés et aux perturbations régionales. Ses échanges commerciaux sont étroitement liés à ceux de ses voisins, rendant la coopération régionale essentielle pour stabiliser les prix et sécuriser les chaînes d’approvisionnement.
Certains analystes estiment que des solutions durables pourraient passer par la réduction de l’instabilité régionale et le développement de capacités de production locales afin de limiter la dépendance aux importations.
